系統概述（城市交通一卡通解決方案）：
城市交通一卡通系統針對城市公交收費管理的實際需求設計，結合網絡技術、RFID技術、移動通訊技術、計算機信息管理系統，實現對城市內公交、地鐵、出租、班車的多類型車輛的刷卡消費實現一卡通計費結算的智能管理系統。
城市交通一卡通系統是基于建立“以乘客為服務對象、以收費管理為目的，以多種信息化技術為管理手段、結合以人為本的服務理念，實現IC卡綜合管理系統”的總體設計思路框架。
信息系統采用B/S系統架構，為將來增加出口時系統擴容方便做準備，系統主機部署在電信機房，使用固定IP，管理安全方便，由于終端到主機之間的通訊數據較少，發卡充值終端管理電腦通過ADSL解決與遠程主機之間的通訊，可以以域名解析的方式或直接IP訪問的方式查詢各個用戶的消費信息，打印報表結算。
車載終端消費機可以實現多種工程模式：可以嵌入投幣箱使用，也可以懸掛固定在車內使用，供電為12V直流電源，可以直接使用車內電源，備用電池可以在機車?；鹎闆r下工作3小時，以保證突然斷電造成數據丟失。車載終端機可以脫機使用，也可以通過GPRS與上位機實現通訊。
城市交通一卡通系統適用于公交公司、出租車公司、地鐵集團、城際班車等。
優勢分析（城市交通一卡通解決方案）：
城市交通一卡通系統基于簡單實用經濟建設需求，前端采用脫機的用戶設備完成與IC的數據交互，每日人工匯總數據（可選嵌入GPRS模塊，實時或定期上傳數據），各發卡充值點終端和電信機房之間由ISP作為中間服務解決通訊，管理用戶通過ADSL登錄到遠程數據服務器，數據服務器設在電信機房，使用固定IP地址，實時通訊，當天結算，保證數據準確；結構簡單靈活，便于系統擴展。
在系統的總體結構設計上，充分考慮現狀以及未來的系統擴展需求，采用多接口、開放式框架設計；針對公交一卡通的實際情況，從可靠性、可管理性、可擴充性、開發性和安全性等角度出發，結合系統實現過程中可能會購買的各種系統，本系統采用客戶/服務器的體系結構。用以解決界面復雜、保密性、安全性高、以數據庫修改操作的需求?？梢愿鶕脩粢蠖x數據庫。
在進行應用程序的設計和開發時，采用站點與構件方式。不同的業務對應于不同的功能模塊。并且，每個操作人員和用戶在訪問某一個系統時，站點上僅出現其權限范圍內的應用和相關處理數據。通過系統的定制功能，可以提高系統的友好性和安全性。
功能介紹（城市交通一卡通解決方案）：
1.建立統一管理的信息平臺，形成各類信息的數據標準化，構建起優良的數字空間和信息共享環境，進一步實現數據傳輸網絡化、用戶終端智能化、結算管理集中化；
2.建立統一的身份認證機制，同時建立基于統一身份認證機制下的驗證管理平臺；
3.將各項業務流程與系統緊密結合，實現系統功能與業務流程的無縫連接，并促進基地內網絡化硬件基礎平臺的建設；
4.實現統一的電子支付和費用收繳管理，實現垂直管理；
5.建立各業務系統之間的有效接口，最終實現IC卡綜合管理系統的有效運轉。
系統拓撲圖（城市交通一卡通解決方案）：
系統配置（城市交通一卡通解決方案）：
（公交）標配終端設備：
（公交）選配終端設備：
 
車載刷卡機支架 服務器
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